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À compter du 1ᵉʳ février 2026, les tarifs des courses de taxis en France évoluent légèrement, dans le cadre des arrêtés préfectoraux annuels qui encadrent strictement ces prix. Ces plafonds concernent tous les taxis, qu’ils soient parisiens ou non, et s’appliquent aux éléments principaux qui composent une course.
Pour l’année 2026, le tarif minimum d’une course reste fixé à 8 €, quelle que soit sa durée ou sa distance. Ce plancher vise à garantir un seuil de rémunération pour les chauffeurs, même pour de très courts trajets.
Les principaux plafonds tarifaires fixés par la réglementation sont les suivants :
- 4,48 € maximum pour la prise en charge du client (lorsque le compteur est enclenché),
- 1,30 € maximum par kilomètre parcouru,
- 42,15 € maximum pour le tarif horaire en cas d’attente ou de faible progression du véhicule.
Tarifs particuliers pour les taxis parisiens
Pour les taxis exerçant à Paris, quelques suppléments spécifiques sont maintenus :
- 4 € de supplément en cas de réservation immédiate (par téléphone ou via une application),
- 7 € de supplément si la réservation est faite à l’avance.
Un supplément “passager” de 5,50 € peut également être appliqué lorsque le taxi transporte une cinquième personne ou plus.
Comment sont calculés les tarifs des taxis en France ?
En France, la tarification des taxis est strictement encadrée par la loi : elle ne peut être déterminée que par un appareil de mesure officiel appelé taximètre (ou compteur horokilométrique), installé dans chaque véhicule.
Ce compteur est homologué et contrôlé régulièrement pour assurer la transparence des prix appliqués au client.
Le montant affiché à la fin de la course repose sur trois composantes principales :
- La prise en charge : un forfait appliqué dès que le taxi débute la course, correspondant à l’enclenchement du compteur.
- La distance parcourue : un tarif au kilomètre, qui dépend de la vitesse du véhicule et est calculé automatiquement par le taximètre.
- Le temps passé : lorsque le taxi progresse lentement ou est à l’arrêt (par exemple dans un embouteillage), un tarif horaire est appliqué, qui augmente le total de la course.
Le taximètre est programmé selon la grille tarifaire applicable dans le département où le taxi exerce.
Dans certaines zones, des classifications dites A, B, C ou D peuvent être utilisées pour ajuster le prix au kilomètre selon l’heure ou le type de course (jour, nuit, week-end, retour en charge ou non).
Ce système garantit que chaque client paie le juste prix pour la course réelle effectuée, en fonction du temps réel passé dans le véhicule et de la distance parcourue, sans possibilité pour le conducteur de modifier manuellement la somme demandée.
Sources :