Près de 300.000 personnes vivent avec un diabète de type 1 en France. Pourtant, en 2026, beaucoup se heurtent encore à des refus d’embauche, des obstacles pour conduire ou des exclusions d’assurance. C’est le constat dressé par la Fédération Française des Diabétiques dans son nouveau rapport sur l’état des droits des personnes DT1.
Le sujet dépasse largement la santé. Il touche au travail, à la mobilité, au logement, aux projets personnels. Et il révèle un paradoxe : alors que les traitements ont fortement progressé, de nombreuses règles ou pratiques restent calées sur une vision ancienne de la maladie.
Le rapport publié le 16 avril 2026 décrit une série de freins qui pèsent encore sur le quotidien des personnes concernées. Avec un message simple : la maladie ne devrait plus suffire à fermer des portes.
300 000 Français concernés, dont 31 000 jeunes de moins de 20 ans
Le document rappelle qu’en France, environ 300 000 personnes vivent avec un diabète de type 1, dont 31 000 ont moins de 20 ans. Chez l’enfant, la maladie progresse de 4 % par an, selon les données citées dans l’étude.
Le diabète de type 1 est une maladie auto-immune qui entraîne l’arrêt de la production d’insuline. Il impose une surveillance permanente : glycémie, repas, activité physique, doses d’insuline, alertes nocturnes, prévention des hypoglycémies.
Les outils ont changé la vie de nombreux patients : capteurs connectés, pompes à insuline, suivi en temps réel. Mais le rapport souligne que ces avancées médicales ne se traduisent pas toujours dans la vie sociale ou professionnelle.
“Vous pouvez être sportif de haut niveau… mais pas entrer dans certains métiers”
C’est l’un des points les plus marquants du document. Malgré la loi du 6 décembre 2021 imposant une évaluation individuelle pour les métiers soumis à conditions de santé, des refus automatiques persistent encore.
Loi du 6 décembre 2021 : ce qu’elle prévoit
Adoptée à l’unanimité, la loi du 6 décembre 2021 vise à lutter contre les exclusions professionnelles fondées sur l’état de santé.
Elle met fin au principe d’inaptitude automatique pour de nombreux métiers soumis à des conditions médicales, en privilégiant désormais une évaluation individualisée des candidats.
Chaque situation doit être examinée au cas par cas, selon les capacités réelles de la personne et les données médicales actuelles.
Le texte prévoit aussi un travail interministériel de révision des règlements encore fondés sur des critères anciens.
La Fédération cite plusieurs secteurs où les personnes DT1 continueraient de rencontrer des blocages :
- armées,
- gendarmerie,
- police nationale,
- ferroviaire,
- maritime,
- aviation civile.
Le rapport résume la contradiction par une formule choc : une personne vivant avec un diabète de type 1 peut être sportive de haut niveau, gérer de lourdes responsabilités, mais se voir fermer certains concours ou professions.
Autrement dit, la capacité réelle de la personne ne serait pas toujours examinée.
Travail : des droits prévus sur le papier, inégaux dans les faits
Même lorsqu’une personne travaille déjà, les complications ne s’arrêtent pas à la porte de l’entreprise.
- Le rapport évoque les absences pour rendez-vous médicaux liés à une affection longue durée.
- La loi prévoit des possibilités, mais leur application varierait selon les employeurs.
- Certains acceptent les absences, d’autres demandent des congés ou du rattrapage d’heures.
Pour les salariés dont l’état de santé se dégrade, adapter le temps de travail resterait aussi complexe. Les démarches seraient longues, parfois mal connues, avec un risque de fragilisation financière.
La reconnaissance de qualité de travailleur handicapé (RQTH), qui peut ouvrir certains droits, demeurerait sous-utilisée selon la Fédération.
Permis de conduire : une visite médicale payante tous les cinq ans maximum
Autre sujet sensible : la conduite.
- En France, les personnes vivant avec un diabète de type 1 doivent passer un contrôle médical auprès d’un médecin agréé pour valider ou renouveler leur permis.
- Le rapport indique que cette visite coûte 36 euros, à la charge du patient, et doit être renouvelée régulièrement, jusqu’à tous les cinq ans maximum.
L’association dénonce une procédure jugée lourde et inégale selon les territoires.
Certaines personnes découvriraient tardivement cette obligation. Or, en cas d’accident, un permis non conforme pourrait poser des difficultés vis-à-vis de l’assurance.
Le rapport demande également une adaptation du droit français à la directive européenne révisée, qui permettrait d’aller jusqu’à dix ans de validité pour certaines situations.
Acheter un logement ou voyager : les obstacles de l’assurance
Le texte pointe aussi les refus, surprimes ou exclusions dans l’assurance emprunteur, la prévoyance ou l’assurance voyage.
- Pour un crédit immobilier, une surprime ou une exclusion peut faire basculer un dossier.
- Pour un travailleur indépendant, une prévoyance incomplète fragilise toute l’activité.
- Pour un séjour à l’étranger, l’absence de couverture adaptée crée de l’incertitude.
La Fédération critique des décisions parfois prises de manière automatique, sans étude personnalisée du dossier médical.
Elle cite également les limites de la loi Lemoine de 2022. Cette réforme a supprimé le questionnaire de santé pour certains prêts, mais certaines compagnies auraient ajouté des clauses d’exclusion visant certaines pathologies, dont le diabète de type 1.
Loi Lemoine : ce qu’elle change
Entrée en vigueur en 2022, la loi Lemoine facilite l’accès à l’assurance emprunteur pour les particuliers.
Elle supprime le questionnaire de santé pour certains prêts immobiliers lorsque le montant assuré ne dépasse pas 200 000 euros par personne et que le remboursement est prévu avant les 60 ans de l’emprunteur.
Le texte permet aussi de résilier son assurance emprunteur à tout moment, afin de comparer les offres et réduire le coût du crédit.
Pour de nombreux malades chroniques, cette réforme a représenté une avancée, même si certaines limites persistent selon les associations de patients.
Ce que réclame la Fédération
Le rapport formule plusieurs demandes :
- fin des exclusions automatiques dans l’accès à l’emploi ;
- évaluations médicales individualisées ;
- formation des médecins d’aptitude aux réalités actuelles du diabète ;
- harmonisation nationale pour le permis de conduire ;
- prise en charge du coût des visites médicales ;
- interdiction des clauses d’exclusion générales dans l’assurance ;
- décisions basées sur la situation réelle de la personne.
Une question de société plus large que le diabète
Au-delà du cas du diabète de type 1, ce rapport pose une question devenue centrale : comment adapter les règles à l’évolution des traitements chroniques ?
De plus en plus de personnes vivent longtemps avec une maladie, travaillent, entreprennent, conduisent, élèvent des enfants. Lorsque les textes restent figés, l’écart entre la réalité médicale et la réalité administrative grandit.
Et c’est souvent cet écart qui ferme des portes.
Pourquoi ce sujet peut marquer 2026
Le vieillissement de la population active, la hausse des maladies chroniques et les tensions de recrutement dans plusieurs secteurs pourraient rendre ce débat de plus en plus visible.
Refuser des candidats compétents sur des critères anciens, multiplier les démarches ou compliquer l’accès à l’assurance n’est plus seulement une question individuelle. C’est aussi un sujet économique, social et de main-d’œuvre.
Le rapport 2026 de la Fédération Française des Diabétiques met ainsi sur la table une interrogation simple : combien de talents la France continue-t-elle d’écarter sans raison valable ?